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  • 南京西門子MM430變頻器90KW過電流報警

南京西門子MM430變頻器90KW過電流報警

描述:南京西門子MM430變頻器90KW過電流報警,當西門子用戶直流調速器出現F004 電源電路板缺相故障,一般來說這種故障想象都是屬于調速器內部硬件故障,電路板壞了也會跳出這個,上海龍錫公司專業解決F004,用戶當天送公司當天可修好,另外恒稅電氣公司全國各地可提供現場服務。

  • 產品型號:MM430
  • 廠商性質:其他
  • 更新時間:2024-11-08
  • 訪問量:901
產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

南京西門子MM430變頻器90KW過電流報警,說明.速度控制器輸出超限,有以下主要原因:

首先檢查siemens 611U驅動的動力電纜連接,

.電機的主接觸器未吸合,

.電機堵轉或電機被卡住、負載過重或剎車、制動關閉,

.siemens 611U驅動的的直流母線連接不牢靠 (檢查螺釘是否緊固),

.電機編碼器連接不牢靠,

.電機接地

.電機編碼器屏蔽不好,

.控制模塊故障

.功率模塊故障

 

 

 

 6、 數控機床故障維修原則:①先外部后內部;②先機械后電氣;③先靜后動;④先公用后;⑤先簡單后復雜;⑥先一般后特殊。

7、 試探交換法:維修人員可以利用備用的印刷電路板、集成電路芯片或元器件替換有疑點的部分。

 

8、 數控機床檢測驗收內容:①機床外觀檢查;②機床性能及CNC功能試驗;③機床幾何精度檢查;④機床定位精度檢查;⑤機床切削精度檢查;⑥zui終驗收。

9、 點檢就是按照有關維護文件的規定,對設備進行定點、定時地檢查和維護。

10、數控機床主運動傳動鏈的兩端部件是主電動機與主軸,它的功用是把動力源(電動機)的運動及動力傳遞給主軸,使主軸帶動卡盤夾持工件旋轉實現主運動,并滿足數控車床主軸變速和換向的需求。

11、額定轉速至zui高轉速之間為調磁調速,恒功率輸出;zui低轉速至額定轉速之間為調壓調速,恒扭矩輸出。

12、主軸兩種新型潤滑方式:①油氣潤滑方式;②噴注潤滑方式。

13、數控機床主軸的準停裝置分 接觸式 和 非接觸式 兩種。

14、潤滑、冷卻系統:—→數控的潤滑系統主要包括對機床導軌、傳動齒輪、滾珠絲桿及主軸箱,其形式有電動間歇潤滑泵和定量式集中潤滑泵。

15、伺服單元 和 驅動裝置 可合稱為伺服驅動系統。

16、CNC裝置的硬件結構一般分為 單微處理結構 和 多微處理結構 。

17、通常輸入數據處理程序包括輸入、譯碼和數據處理三項內容。

18、條指令執行完成后,后續指令的銜接方式有三種:①順序執行方式;②重疊執行方式;③流水的工作方式。

19、數控系統的軟件結構包括:①前后臺型軟件結構;②中斷型軟件結構。

20、連線完成后的檢查內容:①確保接地良好;②檢查信號屏蔽情況;③一定確保所使用的的電纜符合華中數控公司的接線圖的要求。

21、數控機床對進給驅動的要求:①調速范圍寬;②定位精度高;③快速響應,無超調;④低速大轉矩,過載能力強;⑤可靠性高。

22、

25、電子齒輪比=外部脈沖當量分子(um)/外部脈沖當量分母

例題:CK6132車床采用2500先編碼器的伺服電機和HSV -16全數字交流伺服,由于四倍頻細分技術,所以取值為2500×4=10 000。絲桿為4mm,同步帶傳動。電機沒轉一圈,機床運動4mm,即4000個內部脈沖當量,4000/10000=2/5.所以,該機床外部脈沖當量分子參數為2,外部脈沖當量分母為5.

26、故障現象:在調試數控車床是,LD4系列4工位時電動刀架在選6號刀架是找不到刀位。

南京西門子MM430變頻器90KW過電流報警

27、手輪不能運行:

 

西門子840D報SP1主動編碼器硬件出錯維修,

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② 斷開PLC交流電源

③ 打開基本單元電池蓋板

④ 取下舊電池,裝上新電池

⑤ 蓋上電池蓋板

更換電池時間要盡量短,一般不允許超過3min。時間過長,RAM中程序將消失。

 

二、故障查找

PLC有很強自診斷能力,當PLC自身故障或外圍設備故障,都可用PLC上具有診斷指示功能發光二極管亮滅來診斷。 

(1)軸承運轉時有'吱吱'聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所致,應拆開軸承加注適量潤滑脂。

(2)若出現'唧哩'聲,這是滾珠轉動時發出的聲音,一般為潤滑脂干涸或缺油引起,可加注適量油脂。

(3)若出現'喀喀'聲或'嘎吱'聲,則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音,這是軸承內滾珠損壞或電機長期不用,潤滑脂干涸所致。

3、若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理。1、電機繞組的極性及連接正確性的檢查試驗,專業直流電機維修,包括檢查主磁極與換向極繞組的連接正確性、換向極繞組和補償繞組對電樞繞組之間連接的正確性、串勵對并勵繞組之間(或各并勵繞組之間)連接的正確性等項.

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